Stock important de pièces d'origines ou de re-fabrication  ...

   Etude et réalisation de toutes préparations moteur :

• De l'évolution "Cévennes" au Kit "Maxi Production" ...

• Fabrication d'arbres à cames spéciaux tous profils - fonte ou acier de Nitruration.

• Etude et réalisation de Pistons forgés COSWORTH sans intermédiaire
• Chemises fonte GS 800 et acier.

• Toutes pièces d'injection, carthographie et boîtier électronique SYBELE en stock.

 Kit Injection électronique complète 4 papillons de 45 mm .... avec tubulure spéciale .... Renseignez-vous ...

 Renault 5 Turbo II : 

Prix Net Hors Taxes

 Maître-cylindre de freins - Nouvelle série disponible !!

255,00 €

 Arbres à cames profil Cévennes en échange standard

     Traitement thermique par Nitruration sous Ion.

385,00 €

 Soupape admission TRW acier forgé 32 CDV 13

     Diamètre origine 38,8 mm

49,50 €

 Soupape échappement TRW acier forgé 32 CDV 13

     Diamètre origine 34,6 mm

78,00 €

 Soupape échappement INOX forgé  Très haute qualité

90,00 €

 Jeu complets de 4 pistons forgés COSWORTH sur mesure

1 024,00 €

 Jeu de 4 chemises fonte type GS centrifugée AL. 76.00 mm

745,00 €

 Jeu de 4 chemisesà colerettes en fonte type GS centrifugée      

     Kit Politecnic Maxi  AL. 80.00 mm

985,00 €

 Jeu de 4 pistons forgés complets  AL. 76.00 mm

     (Série Politecnic) -

760,00 €

 Jeu de 4 pistons forgés complets Kit Politecnic Maxi

     AL. 80.00 mm  (Série Politecnic) -

848,00 €

 Pochette de joint Meillor avec joint de culasse renforcé

107,00 €

 Modification de 4 bielles origine avec mise en place de bagues en      bronze, équilibrage statique et  traitement et microbillage.

355,00 €

 Volant moteur allégé et équilibré en échange standard

275,00 €

 Forfait équilibrage dynamique complet ligne d'arbre :

     (vilebrequin + volant moteur + mécanisme embrayage)

225,00 €

 Jeu de 8 demi-coussinets de bielle KS TRIMETAL Turbo II

     Model spécifique à la Turbo II - avec lumière de graissage.

72,50 €

 Turbo Garett T3 en échange standard (monté sur bagues carbonne)

815,00 €

  Forfait rénovation complète culasse.         980,00 € HT

•   Mise sous épreuve, test d'étanchéité en temps et en température,
•   Rectification des 8 sièges de soupapes,
•   Remplacement et fourniture des 8 guides Bronze au Béryllium.
•   Modification pour montage de joints de soupapes Teflon,
•   Fourniture de 4 soupapes admission Dn 39.00 TRW acier forgé 32CDV13,
•   Fourniture de 4 soupapes échappement Dn. 34.90 TRW acier forgé 32CDV13,
•   Reprise des conduits admission et échappement,
•   Surfaçage du plan de joint,
•   Remplacement des ressorts de soupapes + joints + demi-cônes de retenue,
•   Micro-billage.
•   Culasse Politecnic Numérotée.

  Soupapes.

•   Soupapes admission et échappement TRW - Acier forgé de type 32 CDV 13
•   Montage en lieu et place de celles d'origine
•   Acceptent des contraintes thermiques et dynamiques élevées.

            Egalement disponible : Soupapes échappement INOX, pour moteur fortement préparé.

  Ensemble chemises & Pistons Kit MAXI 80.00 mm  

•   Chemises à "collerettes" en Fonte Spheroidal centrifugées
•   2 chemises à "1 plat" + 2 chemises à"2 plats"   Alésage. 80.00 mm
•   Fabrication Française.

•   Pistons compétition forgés complets (fabrication coquilles Cosworth) pour  Alésage 80.00 mm
•   Axes renforcés & segments chromés & Clips.
•   Fabrication Allemande.

•   Pièces gravées et numérotées.

          Exclusivité de fabrication Politecnic.

  Radiateur Alu. type Renault 5 "Maxi".

•   Conforme au model d'origine - Entièrement en Aluminium.
•   Surface d'échange thermique maximale
•   Fabrication artisanale superbe.

  Silencieux Sport Inox.

•   Silencieux Inox G.304 L type absorption - Finition poli à la main -
•   Tubulure Inox réfractaire G.316
•   Sortie Inox poli Dn. 90 mm - Fabrication (Française) haut de gamme -

  Forfait préparation Turbo Garett T3 en échange standard :           970,00 € HT

•   Axes turbine montés sur bagues carbone
•   Kit segments T4
•   équilibrage turbines admission & échappement.

   (Exclusivité Politecnic - travail effectué en direct chez Garett -  

         Garanti constructeur 1 an)

 Renault 5 Turbo II Freinage : 

Prix Net Hors Taxes

 Kit 2 disques avant rainurés/ventilés + traitement thermique

464,20 €

 Kit 2 disques arrière rainurés/ventilés + traitement thermique

464,20 €

 Kit plaquettes avant Bendix (Qualité origine)

42,00 €

 Kit plaquettes arrière Bendix (Qualité origine)

42,00 €

 Kit plaquettes avant MINTEX MDB (usage routier sportif)

66,00 €

 Kit plaquettes arrière MINTEX MDB (usage routier sportif)

66,00 €

 Kit plaquettes avant FERRODO - usage piste ou rallye

152,06 €

 Kit plaquettes arrière FERRODO - usage piste ou rallye

152,06 €

  Kit flexibles de freins Inox - GOODRIDGE comprenant :

• 2 Flexibles Inox avant  + 2 flexibles Inox arrière,
• 4 Raccords étriers Inox + Set de montage.
• Garantie à vie !!!

 PROMO !

112,00 -25 % =  84,00 €

 Kit 4 Amortisseurs sport R5 Turbo série spéciale :

• Réalisés sur base Koni bi-tube réglables modifiés.
• Liquide hydraulique Silicone haute température,
• Butées caoutchouc de fin de course spéciales,
• Montage avec les ressorts d'origine ou pack courts.
• Exclusivité Politecnic !

736,32 € HT

          Pack ressorts courts arrière

• 2 ressorts arrière rabaissés de - 3.5 cm,
• renforcés à  + 35 % en compression.

225,00 € HT