Renault
5 Turbo II : |
Prix Net Hors
Taxes |
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 Arbres à
cames tous profils en échange standard
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318,50 € |
Arbres à
cames en acier de Nitruration TDC ou Cevennes |
640,30 € |
Soupape admission
TRW acier 32 CDV 13 |
49,50 € |
Soupape échappement
TRW acier 32 CDV 13 |
52,00 € |
Jeu complets de
4 pistons forgés COSWORTH sur mesure |
1 024,00 € |
Jeu de 4 chemises
fonte type GS + traitement thermique |
587,00 € |
Pochette de joint
Meillor avec joint de culasse renforcé |
107,00 € |
Modification de
4 bielles origine avec mise en place bagues bronze,
équilibrage et traitement thermique |
290,00 € |
Volant moteur allégé
et équilibré en échange standard |
275,00 € |
Forfait équilibrage
complet : (vilebrequin + volant moteur + mécanisme
embrayage) |
185,00 € |
Jeu de 8 demi-coussinets
de bielle TRIMETAL |
54,42 € |
Kit embrayage renforcé
"SACHS" bi- disques comprenant (mécanisme
renforcé, butée et 2 disques organique amorti) |
En cour de fabrication. |
Turbo Garett T3
en échange standard (monté sur bagues carbonne) |
815,00 € |
 Forfait rénovation
complète culasse. 780,00 € HT
- Mise sous épreuve, test d'étanchéité
en temps et en température,
- Rectification des 8 sièges de soupapes,
- Remplacement des 8 guides (Bronze)
- Fourniture de 4 soupapes admission Dn 39.00
TRW acier 32CDV13,
- Fourniture de 4 soupapes échappement
Dn. 34.90 TRW acier 32CDV13,
- Reprise des conduits admission et échappement,
- Surfaçage du plan de joint,
- Remplacement des ressorts de soupapes + joints
+ demi-cônes de retenue,
- Micro-billage.
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Soupapes.
- Soupapes admission et échappement TRW
- Acier 32 CDV 13
- Montage en lieu et place de celles d'origine
- Acceptent des contraintes thermiques et dynamiques
élevées.
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Radiateur Alu. type Renault
5 "Maxi".
- Conforme au model d'origine - Entièrement
en Aluminium.
- Surface d'échange thermique maximale
- Fabrication artisanale superbe.
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Silencieux Sport Inox.
Silencieux Inox G.304 type
absorption - Finition poli à la main -
Tubulure Inox réfractaire
G.316
Sortie Inox poli Dn. 90 mm
- Fabrication (Française) haut de gamme -
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Forfait préparation Turbo Garett
T3 en échange standard : 815,00 € HT
- Axes turbine montés sur
bagues carbone
- Kit segments T4
- équilibrage turbines admission
& échappement.
 (Exclusivité
Politecnic - travail effectué en direct chez Garett -
Garanti
constructeur 1 an) |
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Renault
5 Turbo II Freinage : |
Prix
Net Hors Taxes |
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Kit 2 disques avant
rainurés/ventilés + traitement thermique |
464,20 € |
Kit 2 disques arrière
rainurés/ventilés + traitement thermique |
464,20 € |
Kit plaquettes avant Bendix (Qualité
origine) |
42,00 € |
Kit plaquettes arrière
Bendix
(Qualité origine) |
42,00 € |
Kit plaquettes
avant MINTEX MDB (usage routier sportif) |
66,00 € |
Kit plaquettes
arrière MINTEX MDB (usage routier sportif) |
66,00 € |
Kit plaquettes avant FERRODO
- usage piste ou rallye |
152,06 € |
Kit plaquettes arrière
FERRODO - usage piste ou rallye |
152,06 € |
 Kit
flexibles de freins Inox comprenant :
- 2 Flexibles Inox avant + 2 flexibles
Inox arrière,
- 4 Raccords étriers Inox + Set
de montage.
- Garantie à vie !!!
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105,64
€ |
