D’après les matrices d’origines
MATRA permettant
le parfait alignement des différents éléments constituant
le bras de suspension.
Bras arrière de suspension pour Murena 1600 et 2.2.
Un des rares points faible des Murena 1.6 et 2.2, les bras de suspension d’origine ne sont pas exempt de tout reproche ! :
Non galvanisés, ces pièces n’ont fait l’objet d’aucun traitement en corps creux d’origine.
Il se sont de ce fait, montrés très peu endurant vis à vis de la corrosion dans le temps.
Refabriquée comment ?
D’après les matrices d’origines
MATRA permettant
le parfait alignement des différents éléments constituant
le bras de suspension.
En acier au "chrome de molybdène",
beaucoup plus résistant vis à vis de la corrosion et environ 6
fois plus rigide que l’acier conventionnel.
Un traitement efficace en corps creux et une
finition en peinture EPOXY, assure une parfaite protection contre la corrosion.
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Construction désormais similaire (mécano-soudé) pour les Murena 1600 et 2.2. : Acier au chrome de molybdène, réalisation en mécano-soudure, d'après les matrices d'origine MATRA. |
Tarif : ...
MATRA
Murena :
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Nos Bras de suspension de série, avec traitement en corps creux offert : |
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456,20 € HT |
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456,20 € HT |
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Stock épuisé ! |
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Stock épuisé ! |
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21,30 € HT |
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19,80 € HT |
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72,70 € HT |
Nos bras de suspension renforcés (acier au Chrome de Molybdène) livrés avec silentblocs : |
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605,22 € HT |
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605,22 € HT |
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605,22 € HT |
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605,22 € HT |
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A noter : Les bras de suspension renforcés sont livrés complets avec silent-blocs (inclus dans le prix indiqué) ...
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Bras de suspension d'origine
Murena 1600 arrière droit (avec traitement anti-corrosion)