Eléments de préparations Mécaniques Peugeot 206 :
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Etude et réalisation de toutes préparations moteur : Du "Groupe N" au kit-Car Fabrication d'arbres à cames spéciaux tous profils - fonte ou acier de Nitruration. Etude et réalisation de Pistons forgés COSWORTH. Toutes pièces d'injections, carthographies et boîtiers électroniques en stock. |
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Tous travaux atelier d'usinage - Equilibrage dynamique et pendulaire - Allégement de vilebrequin et de volant moteur - |
Peugeot 206 Moteur 1600 cm3 16s : |
Prix Net Hors Taxes |
Nouvelle Injection conique 4 papillons TU5.JP4
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- Du Groupe N - au Kit-Car : (13.00 mm de levée - 305° Ad X 305° Ech) |
480,00 € (La paire) |
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155,00 € |
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Spécifiques pour les ressorts ci-dessus. |
191,00 € |
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295,00 € |
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- Moteur TU5 J4 (16 soupapes) |
32,50 € |
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- Moteur TU5 J4 (16 soupapes) |
35,00 € |
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- Axe de 19.40 mm origine (pour bielles origine) - Alésage 78.50 & 78.75 & 79.00 mm - Traitement Molybdène-Graphite |
690,00 € |
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- Axe de 19.40 mm origine (pour pistons Groupe A) - Livrées complètes avec visserie ARP haute résistance. |
1 080,00 € |
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- Axe de 18 mm - Alésage 78.50 & 78.75 - Disponible pour TU5.J2 et TU5.J4 |
997,00 € |
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- Axe de 18.00 mm (pour pistons Kit-Car) - Livrées complètes avec visserie ARP haute résistance. |
1 357,00 € |
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89,00 € |
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65,30 € |
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49,00 € |
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485,00 € |
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- Contrôle de l'equerrage - Réalésage des pieds de bielles, - Mise en place de bagues en bronze au Béryllium , - Traitement & microbillage - Equilibrage. |
355,00 € |
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275,00 € |
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(vilebrequin & volant moteur & mécanisme embrayage) |
195,00 € |
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59,50 € |
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54,00 € |
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(mécanisme, butée et disque amorti) |
301,85 € |
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(mécanisme, butée et disque 4 patins métal frité amorti) |
590,00 € |
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Peugeot 206 Moteur 2.0L 16s : |
Prix Net Hors Taxes |
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265° Ad X 265° Ech - Levée aux soupapes 9,50 mm Version spéciale pour poussoirs hydrauliques origine. Montage en lieu aux repères de calage constructeur. |
657,00 € |
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305° Ad X 296° Ech - Levée aux soupapes 12.50 mm Version spéciale pour poussoirs mécanique uniquement. |
696,00 € |
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32,50 € |
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37,00 € |
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Moteur EW10.J4 S.16 |
997,00 € |
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155,00 € |
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En cours |
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355,00 € |
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275,00 € |
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(vilebrequin & volant moteur & mécanisme embrayage) |
195,00 € |
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KS ou MAHLE - cote origine uniquement |
67,50 € |
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KS ou MAHLE - |
62,50 € |
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(mécanisme, butée et disque amorti) 228 mm pour 206 S.16 et 206 HDI 2.0 |
301,85 € |
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(mécanisme renforcé, et disque 4 patins en métal frité amorti) - 228 mm pour 206 S.16 et 206 HDI 2.0 |
590,00 € |
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De gauche à droite :
- Disque d'embrayage d'origine (Valéo ou LUK)
- Disque d'embrayage SACHS Routier renforcé (rivets différents + garniture organique et ressorts d'amortissement renforcés - Les mécanisme ont eu aussi évidemment une pression au plateau plus importante)
- Disque S.R.E (Sachs compétition) à patins en métal frité amorti (ou rigide) >>> Pour usage uniquement compétition. |
Les travaux et préparation culasses :
Au fil des années, nous nous sommes spécialisés dans le traitement et la prise en charge des culasses ... partie primordiale de tout moteur ...
Qu'il s'agisse de simple rénovation ou de préparation, nous proposons des forfaits complets, incluant toutes les pièces nécessaires ainsi
que leur montage.
Ce principe de forfait, vous évitera toute mauvaise surprise au niveau de la facturation.
De plus Politecnic s'engage à vous établir un devis précis, rapide et gratuit, pour tous travaux particuliers hors ceux prévus dans nos forfaits.
Forfait rénovation culasse moteur 206 S.16 EW10.J4 " Stade 1" : 780,00 € HT
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Forfait préparation culasse moteur 206 S.16 EW10.J4 " Stade 2" - Pour poussoirs hydrauliques : 987,00 € HT
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Forfait préparation culasse moteur 206 S.16 EW10.J4 Evolution "Maxi" " Stade 3" - Pour poussoirs mécaniques : 1 680,00 € HT
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